Σπασμένα εξαρτήματα κινητήρα έσπασαν το παράθυρο του αεροπλάνου της Ryanair στο οποίο αναρροφήθηκε το κεφάλι του επιβάτη: NTSB

ΟΥΑΣΙΓΚΤΟΝ — Σπασμένα εξαρτήματα κινητήρα έσπασαν ένα παράθυρο σε αεροσκάφος της Ryanair λίγο μετά την απογείωσή του στην Ελλάδα τον περασμένο μήνα, προκαλώντας την αναρρόφηση του κεφαλιού ενός άνδρα στην τρύπα στην άτρακτο προτού οι συνεπιβάτες του τον τραβήξουν σε ασφάλεια, δήλωσαν Αμερικανοί ερευνητές την Πέμπτη.

Τα μέρη που πέταξαν έξω από τον κινητήρα αφού μια λεπίδα ανεμιστήρα έσπασε το παράθυρο και κατέστρεψε την άτρακτο σε πολλά άλλα σημεία, ανέφερε στην έκθεσή του το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών.

Το περιστατικό συνέβη λίγο μετά την απογείωση της πτήσης από τη Θεσσαλονίκη της βόρειας Ελλάδας στις 10 Ιουλίου. Το NTSB είπε ότι βρήκε υπολείμματα πουλιού μέσα στον κινητήρα, υποδηλώνοντας ότι το αεροπλάνο μπορεί να χτύπησε πουλιά καθώς απογειωνόταν.

Ο 61χρονος άνδρας που παραλίγο να αναρροφηθεί από το αεροπλάνο υπέστη τραύματα στον αυχένα και στον ώμο και εγκαύματα λόγω τριβής προτού ο συνεπιβάτης του τον τραβήξει πίσω μέσα στο Boeing 737-800.

Πανικόβλητοι επιβάτες βοήθησαν τον άνδρα αφού έσπασε το παράθυρο

Οι αεροσυνοδοί είπαν στους ερευνητές ότι άκουσαν και ένιωσαν δυνατούς συνεχείς κραδασμούς και είδαν καπνό ή ομίχλη μέσα στην καμπίνα πριν πέσουν οι μάσκες οξυγόνου από την οροφή.

Στη συνέχεια, ένας από τους αεροσυνοδούς παρατήρησε ορισμένους επιβάτες να στέκονται όρθιοι και να καλούν για βοήθεια, επειδή ο άνδρας που καθόταν στη σειρά 11 καθισμάτων παραθύρου ήταν μερικώς τοποθετημένος σε ένα κατεστραμμένο παράθυρο. Οι άλλοι επιβάτες κατάφεραν να τον τραβήξουν πίσω στην καμπίνα.

Ο τραυματίας επιβάτης μεταφέρθηκε στη σειρά 12, όπου ένας επιβάτης που είναι γιατρός τον φρόντισε. Άλλοι επιβάτες πήραν ένα μεταλλικό κουτί από τις αεροσυνοδούς, το οποίο χρησιμοποίησαν για να μπλοκάρουν το σπασμένο παράθυρο μέχρι να προσγειωθεί το αεροπλάνο.

Μια σειρά από σύντομα βίντεο που καταγράφηκαν από το εσωτερικό του αεροπλάνου και κοινοποιήθηκαν από το Ράδιο Θεσσαλονίκη έδειχναν τους επιβάτες να φορούν μάσκες οξυγόνου αφού η καμπίνα έχασε την πίεση. Ένας άλλος φάνηκε να δείχνει το φουσκωμένο παράθυρο, με έναν άνδρα που κάθεται κοντά και φορούσε μάσκα οξυγόνου. Ένα τρίτο βίντεο, που προφανώς γυρίστηκε μετά την προσγείωση του αεροσκάφους, έδειξε τους πρώτους ανταποκριτές να εργάζονται στο διάδρομο.

Τα πτερύγια του ανεμιστήρα του κινητήρα επιθεωρήθηκαν τον Μάιο

Τον περασμένο μήνα, η Ryanair ανέφερε σε ανακοίνωσή της ότι η πτήση “επέστρεψε στη Θεσσαλονίκη λίγο μετά την απογείωση όταν ένα παράθυρο επιβάτη αποκολλήθηκε κατά την πτήση”.

Οι διεθνείς αεροπορικοί κανόνες επιτρέπουν στην Ελληνική Ερευνητική Αρχή Αεροπορικής και Σιδηροδρομικής Ασφάλειας της Ελλάδας να παραδώσει τις έρευνες στο NTSB, κάτι που έκαναν σε αυτήν την περίπτωση, με την Ελλάδα να συμμετέχει.

Το NTSB επέπληξε τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Ryanair, Michael O’Leary, αφού είπε στους επενδυτές τον περασμένο μήνα ότι η έρευνα επικεντρώθηκε στη ζημιά σε ξένα αντικείμενα και όχι στην ηλικία του αεροπλάνου ή στο ιστορικό συντήρησης. Το NTSB είπε ότι οι ερευνητές δεν είχαν αποκλείσει τίποτα και ο O’Leary δεν ήταν εξουσιοδοτημένος να το συζητήσει.

Τα αρχεία συντήρησης δείχνουν ότι τα πτερύγια του ανεμιστήρα στον δεξιό κινητήρα που απέτυχαν είχαν υποβληθεί σε επιθεωρήσεις υπερήχων τον Μάιο του 2026 και τον Νοέμβριο του 2025 χωρίς να διαπιστωθεί βλάβη. Αλλά το NTSB είπε ότι τέσσερα ύποπτα χτυπήματα πουλιών στον ίδιο κινητήρα είχαν αναφερθεί από τα πληρώματα πτήσης τον περασμένο χρόνο. Υπολείμματα πουλιών βρέθηκαν μετά από δύο από αυτά τα ύποπτα χτυπήματα.

Το Associated Press έστειλε με email αιτήματα για σχόλια σχετικά με τα ευρήματα της NTSB στη Ryanair, την Boeing και την CFM International, την κατασκευάστρια του κινητήρα.

Υπήρξαν τουλάχιστον δύο προηγούμενα περιστατικά όπου τμήματα κινητήρα που κατασκευάστηκε από την CFM απέτυχαν και παραβίασαν την καμπίνα του αεροπλάνου. Το 2018, μια γυναίκα σκοτώθηκε σε πτήση της Southwest Airlines αφού την αναρρόφησαν μερικώς από ένα σπασμένο παράθυρο. Ένα άλλο αεροσκάφος Southwest είχε υποστεί παρόμοια διάσπαση του κινητήρα που σχετίζεται με τη λεπίδα το 2016 πάνω από τη Φλόριντα.

Η ζημιά έγινε λίγα λεπτά μετά την απογείωση

Το αεροπλάνο στενής ατράκτου που μπορεί να φιλοξενήσει έως και 189 επιβάτες παραδόθηκε νέο στη Ryanair το 2008, σύμφωνα με τον ιστότοπο παρακολούθησης πτήσεων Flightradar24.

Τα αρχεία πτήσης δείχνουν ότι το αεροσκάφος ξεπέρασε τα 15.000 πόδια (4.570 μέτρα) περίπου έξι λεπτά μετά την αναχώρηση και στη συνέχεια κατέβηκε αμέσως στα περίπου 1.830 μέτρα “για να κάψει καύσιμα για 30 λεπτά” πριν επιστρέψει στη Θεσσαλονίκη περίπου μία ώρα μετά την απογείωσή του, ανέφερε το Flightradar24.

Η πτήση εκτελούνταν από τη Malta Air, θυγατρική της Ryanair, της μεγαλύτερης οικονομικής αεροπορικής εταιρείας της Ευρώπης.

Το αεροπλάνο προσγειώθηκε κανονικά και οι επιβάτες επέστρεψαν στον τερματικό σταθμό. Ένας επιβάτης ζήτησε και έλαβε ιατρική βοήθεια στο έδαφος στη Θεσσαλονίκη, ανέφερε τότε σε ανακοίνωσή της η αεροπορική εταιρεία.

Πνευματικά δικαιώματα © 2026 από το Associated Press. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος.