Αρχική Ελλάδα Ο επίμονος γύπας φέρεται να αφαιρέθηκε από το φτερό του αεροπλάνου πριν...

Ο επίμονος γύπας φέρεται να αφαιρέθηκε από το φτερό του αεροπλάνου πριν από την πτήση στην Ελλάδα

13
0

Μια τεράστια έκταση απορριμμάτων λευκού μαρμάρου στην Ινδία προσελκύει τουρίστες, κινηματογραφιστές και λάτρεις των social media σε ένα τοπίο που μοιάζει περισσότερο με χιονισμένη κοιλάδα παρά με χωματερή.

Η τοποθεσία στο Kishangarh, ένας σημαντικός κόμβος επεξεργασίας μαρμάρου στη βορειοδυτική πολιτεία του Ρατζαστάν, είναι καλυμμένος με λευκό πολτό και απορρίπτεται πέτρα που δημιουργείται όταν κόβονται και γυαλίζονται μπλοκ μαρμάρου και γρανίτη.

Σε έκταση 82 στρεμμάτων (33 εκτάρια), λαμβάνει περισσότερους από 5.500 τόνους υδαρούς πολτού κάθε μέρα από περισσότερες από 1.200 μονάδες επεξεργασίας, καθιστώντας το έναν από τους μεγαλύτερους τέτοιους χώρους απόρριψης της Ασίας.

Αλλά η βιομηχανική ερημιά έχει εξελιχθεί σε ένα απίθανο αξιοθέατο.

Ζευγάρια ποζάρουν ανάμεσα στους λευκούς σαν κιμωλία τύμβους για φωτογραφίες πριν από το γάμο, ενώ κινηματογραφιστές και συνεργεία μουσικών βίντεο χρησιμοποιούν το έδαφος ως φόντο.

Οι επισκέπτες περνούν με άλογα το κυματιστό τοπίο, που παρασύρεται από την ασυνήθιστη εμφάνισή του.

Τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης έχουν τροφοδοτήσει τη δημοτικότητα του ιστότοπου, με τους επισκέπτες να συγκρίνουν την αστραφτερή επιφάνειά του με χιονισμένο αλπικό τοπίο.

Μετά τις βροχοπτώσεις, το νερό συγκεντρώνεται σε κοιλώματα ανάμεσα στους σωρούς των απορριμμάτων, σχηματίζοντας ζωηρές μπλε πισίνες που τονίζουν την ψευδαίσθηση του βουνού.

Οι αρχές έχουν επανειλημμένα προειδοποιήσει για τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις της διάθεσης απορριμμάτων μαρμάρου στην περιοχή, αναφέροντας κινδύνους που κυμαίνονται από την αερομεταφερόμενη σκόνη έως τη μόλυνση των υπόγειων υδάτων.

Μελέτες έχουν εντοπίσει αυξημένα επίπεδα αλατότητας, σκληρότητας και ορισμένων βαρέων μετάλλων στο νερό από τη γύρω περιοχή.

Το ανώτατο περιβαλλοντικό δικαστήριο της Ινδίας διέταξε μια σειρά διορθωτικών μέτρων τον Ιανουάριο, συμπεριλαμβανομένων κατευθυντήριων γραμμών που στοχεύουν στην προώθηση της επαναχρησιμοποίησης του πολτού αντί της ανεξέλεγκτης ντάμπινγκ.

«Δεν υπάρχει μηχανολογικό σύστημα τακτικών γραμμών, δεν υπάρχουν φρεάτια απόχυσης, δεν υπάρχουν μηχανισμοί καταστολής της σκόνης, δεν υπάρχει παρακολούθηση του αέρα ή των υπόγειων υδάτων και δεν υπάρχει προστατευτική πράσινη ζώνη», ανέφερε το δικαστήριο στη διαταγή του.

Αλλά αυτοί οι κίνδυνοι δεν έχουν αποτρέψει ακόμη τα πλήθη των επισκεπτών από το να βυθιστούν στο εντυπωσιακό, απόκοσμο τοπίο.