Οι προμήθειες καυσίμων της Ελλάδας παραμένουν επαρκείς προς το παρόν, αλλά η ανησυχία της αγοράς αυξάνεται για το πόσο καιρό μπορεί να κρατήσει αυτό το μαξιλάρι εάν συνεχιστεί η κρίση στον Περσικό Κόλπο.
Ανώτατο στέλεχος του κλάδου των διυλιστηρίων δήλωσε στην Καθημερινή ότι η χώρα είναι πλήρως καλυμμένη για τους επόμενους δύο μήνες. “Είμαστε πλήρως εξασφαλισμένοι για δύο μήνες. Εάν η ναυσιπλοΐα στα στενά του Ορμούζ δεν αποκατασταθεί, η κατάσταση θα γίνει πιο δύσκολη αργότερα», είπε το στέλεχος.
Η προειδοποίηση υπογραμμίζει ευρύτερο άγχος στην αγορά. Η αναστάτωση που προκλήθηκε από την κρίση ασκεί πίεση στην παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού και, με τη σειρά της, στα αποθέματα ασφαλείας που μέχρι στιγμής προστατεύουν την Ελλάδα. Αυτά τα αποθέματα ασφαλείας περιλαμβάνουν υψηλά αποθέματα και την πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα των εγχώριων διυλιστηρίων.
Τέσσερα διυλιστήρια και ισχυρή εξαγωγική ικανότητα υποστηρίζουν τις προμήθειες καυσίμων της Ελλάδας
Η Ελλάδα λειτουργεί τέσσερα διυλιστήρια: τις εγκαταστάσεις της Helleniq Energy στον Ασπρόπυργο, την Ελευσίνα και τη Θεσσαλονίκη και το διυλιστήριο της Motor Oil στους Αγίους Θεοδώρους.
Μαζί, αυτές οι μονάδες παράγουν αρκετά βασικά προϊόντα πετρελαίου, συμπεριλαμβανομένης της βενζίνης, του ντίζελ, των καυσίμων θέρμανσης, των αεροπορικών καυσίμων και των καυσίμων πλοίων, για να καλύπτουν περισσότερα από την εγχώρια ζήτηση. Μάλιστα, πάνω από το 50% της συνολικής παραγωγής εξάγεται, υπογραμμίζοντας την κλίμακα του κλάδου διύλισης της χώρας.
Η Ελλάδα διατηρεί επίσης αποθέματα ασφαλείας πάνω από τα υποχρεωτικά επίπεδα που απαιτούνται για την κάλυψη 90 ημερών ζήτησης, δίνοντας στη χώρα ένα επιπλέον επίπεδο προστασίας έναντι των κραδασμών της προσφοράς.
Τα εναλλακτικά φορτία διατηρούν την παραγωγή σταθερή
Για τη διατήρηση των εργασιών, τα ελληνικά διυλιστήρια έχουν ήδη αντικαταστήσει τις προμήθειες από τον Κόλπο με φορτία από εναλλακτικές πηγές. Αυτές οι αποστολές αναμένεται να διατηρήσουν την παραγωγή σε πλήρη δυναμικότητα μέχρι τις αρχές Ιουνίου.
Προς το παρόν, αυτό προσφέρει στην αγορά κάποια επιβεβαίωση. Ωστόσο, η σταθερότητα του εφοδιασμού θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από το πόσο θα διαρκέσει η διακοπή και αν οι βασικές θαλάσσιες διαδρομές θα επιστρέψουν στην κανονικότητα.
Μια μακρύτερη κρίση στη Μέση Ανατολή θα μπορούσε να θέσει υπό πίεση τις προμήθειες καυσίμων της Ελλάδας
Ο μεγαλύτερος κίνδυνος βρίσκεται σε μια παρατεταμένη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή. Εάν η κρίση παραταθεί, η ήδη στενή διεθνής προσφορά πετρελαίου θα μπορούσε να συρρικνωθεί περαιτέρω, καθιστώντας δυσκολότερο και ακριβότερο για τα ελληνικά διυλιστήρια να εξασφαλίσουν αργό.
Αυτό δεν θα πυροδοτούσε απαραίτητα άμεσες ελλείψεις, δεδομένων των σημερινών αποθεμάτων της χώρας και της ισχύος του διυλιστηρίου. Ωστόσο, θα διέβρωνε σταθερά τα περιθώρια ασφαλείας στα οποία βασίζεται η Ελλάδα σήμερα.
