Η Ryanair κάλεσε την ελληνική κυβέρνηση να διαλύσει το μονοπώλιο της Fraport Greece μετά την απόφαση του αερομεταφορέα να κλείσει τη βάση τριών αεροσκαφών της στη Θεσσαλονίκη για τη χειμερινή σεζόν του 2026. Κατηγορεί την κίνηση στην αύξηση κατά 66% των αερολιμενικών τελών και στην αποτυχία της κυβέρνησης να διασφαλίσει ότι οι φορολογικές μειώσεις έφθασαν στους αερομεταφορείς και τους πελάτες τους. Η Ryanair λέει ότι το κράτος πρέπει να παρέμβει για την αναδιάρθρωση του τρέχοντος μοντέλου λειτουργίας του αεροδρομίου για την αποκατάσταση του ανταγωνισμού στην ελληνική αεροπορική αγορά.
Τον Νοέμβριο του 2024, οι ελληνικές αρχές μείωσαν το Τέλος Ανάπτυξης Αεροδρομίου που χρεώνεται στον φορέα εκμετάλλευσης του αεροδρομίου από 12 € σε 3 € ανά επιβάτη και η Ryanair ισχυρίζεται ότι η Fraport Greece εισέπραξε αυτά τα κεφάλαια αντί να μειώσει το κόστος για τους επιβάτες και τις αεροπορικές εταιρείες. Προσθέτει ότι αυτή η έλλειψη ρυθμιστικής εποπτείας επέτρεψε στον φορέα εκμετάλλευσης να δώσει προτεραιότητα στις αποδόσεις των μετόχων σε σχέση με την εθνική τουριστική ανάπτυξη και συνδεσιμότητα.
«Η δήλωση που εκδόθηκε από τη Fraport Greece Monopoly στις 8 Μαΐου υπογραμμίζει πόσο μακριά είναι η γερμανική μονοπωλιακή εταιρεία εκμετάλλευσης αεροδρομίου», ανέφερε η Ryanair σε δήλωση που εκδόθηκε στις 13 Μαΐου. πανδημία.â€
Η αεροπορική εταιρεία συνέδεσε το κλείσιμο της βάσης με την αδυναμία της κυβέρνησης να επιβάλει οφέλη δημοσιονομικής πολιτικής. Έθνη όπως η Αλβανία, η Σλοβακία, η Σουηδία και η περιφερειακή Ιταλία μειώνουν τους φόρους και τα τέλη για να υποστηρίξουν τον τομέα χαμηλού κόστους.
«Πιο πρόσφατα, αντί να μεταβιβάσει τη λογική απόφαση της Ελληνικής Κυβέρνησης να μειώσει το Τέλος Ανάπτυξης Αεροδρομίων κατά -75% σε όλες τις αεροπορικές εταιρείες και τους επιβάτες για την τόνωση της συνδεσιμότητας και του τουρισμού όλο το χρόνο σε όλη την Ελλάδα – το μονοπώλιο της Fraport έβαλε αυτή τη μείωση φόρου για να καλύψουν περαιτέρω τις τσέπες του γερμανού μετόχου της», συνεχίζει η δήλωση.
Η Fraport Greece δεν απάντησε στα τελευταία σχόλια του αερομεταφορέα χαμηλού κόστους, αλλά προηγουμένως κυκλοφόρησε μια δήλωση λέγοντας ότι «σέβεται τις επιχειρηματικές αποφάσεις της Ryanair».
«Η Ryanair παραμένει ένας σημαντικός εταίρος, μαζί με περισσότερες από 40 άλλες αεροπορικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται αυτή τη στιγμή στο αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης, που συνδέει την πόλη και την ευρύτερη περιοχή της Μακεδονίας με περισσότερες από 33 χώρες και 93 προορισμούς», αναφέρεται στην ανακοίνωση. «Από την ανάληψη της διαχείρισης του αεροδρομίου, η Fraport Greece έχει επενδύσει περισσότερα από 100 εκατομμύρια ευρώ στην επέκταση και αναβάθμιση των υποδομών και των εγκαταστάσεων του αεροδρομίου Θεσσαλονίκης. Αυτές οι επενδύσεις υποστήριξαν την ισχυρή ανάπτυξη, με την επιβατική κίνηση να αυξάνεται κατά 40% τα τελευταία εννέα χρόνια και να φτάνει σε επίπεδα ρεκόρ.â€
