Αρχική Ελλάδα Οι πτήσεις της Ισπανίας και της Ελλάδας θα μπορούσαν να ακυρωθούν στα...

Οι πτήσεις της Ισπανίας και της Ελλάδας θα μπορούσαν να ακυρωθούν στα τέλη του καλοκαιριού λόγω κρίσης καυσίμων αεροσκαφών

15
0

Το Ηνωμένο Βασίλειο και η Ευρώπη θα μπορούσαν να αντιμετωπίσουν μια «σημαντική» μείωση των καυσίμων των αεροσκαφών από τον πόλεμο στο Ιράν προς τα τέλη του τρέχοντος έτους, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε ακυρώσεις πτήσεων, προειδοποίησαν ειδικοί.

Οι αεροπορικές εταιρείες σημείωσαν πρόσφατο ανοδικό τόνο σχετικά με τα ταξίδια διακοπών, με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της easyJet, Kenton Jarvis, να επιμένει ότι «δεν υπάρχουν προβλήματα» με την προμήθεια καυσίμων και τον επικεφαλής της Ryanair, Michael O’Leary, να λέει ότι οι προμηθευτές καυσίμων της αεροπορικής εταιρείας δεν αναμένουν καμία διακοπή μέχρι τα μέσα Ιουλίου.

Ο κύριος εμπορικός οργανισμός, η Airlines UK, δήλωσε ότι οι αερομεταφορείς λειτουργούν κανονικά και δεν αντιμετωπίζουν προβλήματα με τα αποθέματα και ότι οι επιβάτες θα πρέπει να «διαβεβαιωθούν» ότι οι πτήσεις θα προστατεύονται το καλοκαίρι. Πτήσεις προς δημοφιλείς ευρωπαϊκούς καλοκαιρινούς προορισμούς προσφέρονται επίσης σε φθηνότερες τιμές για την ενίσχυση της ζήτησης.

Ωστόσο, υπάρχουν προειδοποιήσεις για προβλήματα αργότερα μέσα στο έτος, εάν το Στενό του Ορμούζ, μια βασική διαδρομή για την προμήθεια καυσίμων στην Ευρώπη, παραμείνει ουσιαστικά κλειστό.

Σορτς

Η σύγκρουση ΗΠΑ-Ιράν -που έχει ανατρέψει την παγκόσμια ναυτιλία, τον εφοδιασμό πετρελαίου και την οικονομία- παραμένει σε αδιέξοδο, με λίγα πλοία να εγκαταλείπουν τα στενά του Ορμούζ από τότε που ξεκίνησε ο πόλεμος στα τέλη Φεβρουαρίου.

Ο James Noel-Beswick, επικεφαλής εμπορευμάτων στην εταιρεία πληροφοριών αγοράς Sparta Commodities, είπε Το i Paper: «Αν δεν λάβουμε λύση στη Μέση Ανατολή, δεν υπάρχει λύση προμήθειας σε αυτό.

“Έτσι, καθώς προχωράμε προς τον Σεπτέμβριο, πρέπει να δούμε να ακυρώνονται περισσότερες πτήσεις για να λυθεί αυτό.»

Ωστόσο, πρόσθεσε ότι δεν είναι σαφές εάν «απαιτείται καταστροφή» από τις υψηλότερες τιμές των εισιτηρίων μπορεί να έχει αποτρέψει αρκετούς επιβάτες από το να κάνουν κράτηση πτήσεων για να μετριάσουν τις επιπτώσεις που προκαλούνται από την έλλειψη καυσίμων.

Η Ισπανία, η Ιταλία, η Ελλάδα, η Γαλλία και η Πορτογαλία είναι οι κορυφαίοι ξένοι προορισμοί για τους Βρετανούς, σύμφωνα με το YouGov.

Η εταιρεία αεροπορικών αναλύσεων Cirium δείχνει ότι οι αεροπορικές εταιρείες αύξησαν τις ακυρώσεις τον Μάιο, μειώνοντας 296 αναχωρήσεις από αεροδρόμια του Ηνωμένου Βασιλείου αυτόν τον μήνα από την Τρίτη, που αντιστοιχεί στο 0,75 τοις εκατό του συνολικού αριθμού αναχωρήσεων.

Αύξηση των εισαγωγών καυσίμων αεροσκαφών – προς το παρόν

Ο Noel-Beswick επεσήμανε την αύξηση των εισαγωγών καυσίμων τζετ στην Ευρώπη από τη Νιγηρία, την Ινδία και τις ΗΠΑ που βοήθησαν να καλυφθούν τα κενά μετά τις επιθέσεις ΗΠΑ-Ισραήλ στο Ιράν, ενώ η κυβέρνηση ζήτησε από τα τέσσερα εναπομείναντα διυλιστήρια του Ηνωμένου Βασιλείου να ενισχύσουν τον εφοδιασμό.

Οι προμήθειες από τη Νιγηρία στην Ευρώπη αυξήθηκαν κατά 365 τοις εκατό και 405 τοις εκατό τον Μάρτιο και τον Απρίλιο αντίστοιχα, σε σύγκριση με τους ίδιους μήνες το 2025, ανέφερε, επικαλούμενος την εσωτερική παρακολούθηση της Sparta Commodities.

Αυτό σημαίνει ότι η Νιγηρία παρείχε το 25 τοις εκατό των καυσίμων αεροσκαφών της Ευρώπης τους τελευταίους δύο μήνες, από μόλις 1 τοις εκατό τον Μάρτιο και τον Απρίλιο του 2025.

Οι εισαγωγές στην Ευρώπη από τις ΗΠΑ, εν τω μεταξύ, αυξήθηκαν κατά 665 τοις εκατό και 460 τοις εκατό τον Μάρτιο και τον Απρίλιο. Το συνολικό μερίδιο των ΗΠΑ στις εισαγωγές ευρωπαϊκών τζετ αυξήθηκε από 25 τοις εκατό τον Μάρτιο και τον Απρίλιο του περασμένου έτους σε 37 τοις εκατό.

Όμως, ενώ τα διυλιστήρια αγωνίζονται να ενισχύσουν την παραγωγή σε επίπεδα ρεκόρ, οι παγκόσμιες ελλείψεις ντίζελ και βενζίνης θα μπορούσαν επίσης να οδηγήσουν σε περικοπές στα καύσιμα αεριωθουμένων.

«Καθώς μπαίνουμε στο καλοκαίρι, τώρα βλέπουμε ότι στην πραγματικότητα η έλλειψη επιδεινώνεται σε βενζίνη και ντίζελ», είπε ο Noel-Beswick.

“Αυτό σημαίνει ότι τα διυλιστήρια σε αυτές τις χώρες πρέπει να γυρίσουν τον επιλογέα για να παράγουν περισσότερο ντίζελ και βενζίνη.

«Οπότε ουσιαστικά δεν γνωρίζουν ακόμη πόση θα είναι η παραγωγή τζετ σε αυτές τις τοποθεσίες και, στη συνέχεια, πόσα θα μπορούν να στείλουν στην Ευρώπη».

(ΑΡΧΕΙΑ) Ένας εργαζόμενος φορτώνει αποσκευές σε αεροσκάφος Easyjet ως φορτηγό καυσίμων "CarboOil" εξυπηρετεί το αεροπλάνο στο αεροδρόμιο Malpensa του Μιλάνου στις 13 Απριλίου 2026. Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή και το κλείσιμο του Στενού του Ορμούζ έχουν προκαλέσει άνοδο στις τιμές των αεροπορικών καυσίμων και έχουν εγείρει ανησυχίες για πιθανές ελλείψεις αυτό το καλοκαίρι. Στις 8 Μαΐου 2026, ο Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας της ΕΕ (EASA) αναμένεται να εκδώσει συστάσεις σχετικά με τη χρήση ή όχι του Jet A, μιας κηροζίνης που παράγεται στις Ηνωμένες Πολιτείες αλλά δεν διανέμεται επί του παρόντος στην Ευρώπη για τεχνικούς λόγους. (Φωτογραφία Stefano Rellandini / AFP μέσω Getty Images)
Οι αεροπορικές εταιρείες προσφέρουν φθηνότερες πτήσεις προς ορισμένους προορισμούς στην Ευρώπη, αλλά υπήρξαν προειδοποιήσεις ότι η κρίση των καυσίμων αεροσκαφών θα οδηγήσει σε αυξήσεις τιμών και ακυρώσεις αυτό το καλοκαίρι (Φωτογραφία: Stefano Rellandini/AFP)

Οι αναλυτές εμπορευμάτων της Argus Media διαπίστωσαν ότι εάν οι διακοπές στα στενά του Ορμούζ συνεχιστούν μέχρι τον Αύγουστο, η ευρωπαϊκή αγορά αναμένεται να ισορροπήσει, αλλά η κατάσταση θα είναι επισφαλής.

«Αν υποθέσουμε ότι η Ευρώπη είναι σε θέση να ανταποκριθεί στην αυξανόμενη εποχική ζήτηση πριν από το καλοκαίρι, θα πρέπει να καλύψει τη φθίνουσα εποχική ζήτηση μετά το καλοκαίρι», δήλωσαν οι Amaar Khan και Sarah Raffoul.

“Ωστόσο, αυτή η προσαρμογή θα έχει το κόστος χαμηλότερων αποθεμάτων. Τα αποθέματα καυσίμων αεροσκαφών είναι πιθανό να μειωθούν σημαντικά μέχρι το τέλος του έτους.â€

Τα αποθέματα καυσίμων αεροσκαφών στη βασική περιοχή Άμστερνταμ-Ρότερνταμ-Αμβέρσα (ARA), τον κύριο κόμβο διύλισης και εμπορίας πετρελαίου της Ευρώπης, έχουν υποχωρήσει σε χαμηλά έξι ετών.

Ωστόσο, οι απρογραμμάτιστες διακοπές θα μπορούσαν γρήγορα να εκτροχιάσουν την προσφορά, ενώ οι τιμές αναμένεται επίσης να παραμείνουν υψηλές για το υπόλοιπο του 2026, δήλωσαν οι Khan και Raffoul.

«Θα υπάρχει παγκόσμια ανεπάρκεια καυσίμου αεριωθουμένων όσο το στενό του Ορμούζ είναι κλειστό», είπαν. «Ακόμη και μετά την επαναλειτουργία του, θα χρειαστούν αρκετοί μήνες για να επανέλθουν οι ροές στα προπολεμικά επίπεδα».

“Μην πανικοβάλλεσαι γι’ αυτό”

Η EasyJet είπε ότι οι κρατήσεις για καλοκαιρινές πτήσεις είναι κάτω από το ίδιο σημείο πέρυσι λόγω της αβεβαιότητας που προκλήθηκε από τη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή. Ωστόσο, οι κρατήσεις με σύντομες ειδοποιήσεις τον μήνα αναχώρησης αυξάνονται κάθε χρόνο, ανέφερε η οικονομική αεροπορική εταιρεία.

Ερωτηθείς εάν ο κλάδος των αεροπορικών εταιρειών ήταν νευρικός σχετικά με τις προμήθειες καυσίμων, ο επικεφαλής της easyJet Jarvis είπε ότι η αεροπορική εταιρεία δεν είχε δει «κανένα απολύτως πρόβλημα με την προμήθεια καυσίμων» στα αεροδρόμια του Ηνωμένου Βασιλείου και της Ευρώπης.

Πρόσθεσε: «Παραμένουμε σε πολύ στενή επαφή με τους προμηθευτές καυσίμων, τα αεροδρόμια, τις κυβερνήσεις μας και εξίσου δεν εγείρουν προβλήματα στο μέλλον.

“Θα έλεγα απολύτως μην πανικοβάλλεστε γι’ αυτό.â€

Η κυβέρνηση είπε ότι «δεν υπάρχει τρέχουσα ανάγκη αλλαγής των επερχόμενων ταξιδιωτικών σχεδίων».