Τα επίμονα χαμηλά επίπεδα νερού στον ποταμό Ρήνο θα μπορούσαν να μειώσουν έως και 0,2% από την οικονομική παραγωγή της Γερμανίας το τρίτο τρίμηνο, δήλωσε την Τρίτη το Ινστιτούτο Παγκόσμιας Οικονομίας του Κιέλου.
Ο παρατεταμένος ξηρός καιρός συνέχισε να πέφτει σε χαμηλότερα επίπεδα στην πιο πολυσύχναστη οδό εσωτερικής εμπορίας στην Ευρώπη, συνδέοντας το τεράστιο λιμάνι του Ρότερνταμ στην Ολλανδία με μεγάλο μέρος της δυτικής Γερμανίας.
Λιγότερη βροχή έπεσε από την πρόβλεψη το περασμένο Σαββατοκύριακο και η εθνική μετεωρολογική υπηρεσία προβλέπει τώρα άλλη μια επερχόμενη περίοδο υψηλών θερμοκρασιών, ιδιαίτερα νοτιότερα κατά μήκος του ποταμού.Â
Πώς μπορεί ένας χαμηλός Ρήνος να επηρεάσει την οικονομία;
Ο Ρήνος μεταφέρει βασικά εμπορεύματα, όπως σιτηρά, ορυκτά, μεταλλεύματα, άνθρακα και προϊόντα πετρελαίου όπως η βενζίνη.
Όταν ο ποταμός είναι χαμηλός, τα φορτηγά πλοία δεν μπορούν πλέον να ταξιδεύουν πλήρως φορτωμένα και πρέπει να διανέμουν τις αποστολές σε πολλά πλοία.
Οι έμποροι είπαν ότι ορισμένα πλοία εσωτερικής ναυσιπλοΐας λειτουργούν μόνο στο 15% έως 20% του μέγιστου φορτίου τους. Αυτό αυξάνει το κόστος μεταφοράς και ασκεί περαιτέρω πίεση σε μια οικονομία που πρόσφατα είχε αρχίσει να δείχνει σημάδια μέτριας ανάκαμψης.
Πολλοί οικονομολόγοι αναμένουν ανάπτυξη που δεν θα υπερβαίνει το 0,2% κατά τους καλοκαιρινούς μήνες, πράγμα που σημαίνει ότι η διαταραχή θα μπορούσε να ωθήσει τη μεγαλύτερη οικονομία της Ευρώπης σε στασιμότητα.
«Τα αποτελέσματα θα μπορούσαν να είναι αρκετά ισχυρά ώστε να μειωθεί το Ακαθάριστο Εγχώριο Προϊόν το τρίτο τρίμηνο κατά 0,1% σε 0,2%,» δήλωσε στο πρακτορείο Reuters ο Stefan Kooths, διευθυντής της ερευνητικής ομάδας επιχειρηματικού κύκλου και ανάπτυξης του ινστιτούτου.
Στο Kaub, ένα κρίσιμο σημείο συμφόρησης μεταξύ των πόλεων Koblenz και Mainz, ένα μέτρο αναφοράς έπεσε στα 30 εκατοστά (12 ίντσες) την Τρίτη. Η αρχή πλωτών οδών της Γερμανίας αναμένει ότι θα πέσει σε περίπου 25 εκατοστά μέχρι την Παρασκευή, φτάνοντας το χαμηλό ρεκόρ που επιτεύχθηκε τον Οκτώβριο του 2018.
«Καθώς τα επίπεδα του νερού είναι απίθανο να ανέβουν ξαφνικά πάνω από το κρίσιμο όριο στις αρχές Αυγούστου, η μεταφορική ικανότητα είναι πιθανό να παραμείνει μειωμένη για κάποιο διάστημα τον επόμενο μήνα», είπε ο Kooths.
Η κακή οικονομία θα μπορούσε να μειώσει τον αντίκτυπο
Υπό κανονικές οικονομικές συνθήκες, η παρατεταμένη διακοπή θα μειώσει τη βιομηχανική δραστηριότητα κατά περίπου 0,8% τον Ιούλιο και τη συνολική μηνιαία οικονομική παραγωγή κατά περίπου 0,2%, είπε ο Kooths.
Ωστόσο, η τρέχουσα αδυναμία της γερμανικής βιομηχανίας θα μπορούσε να καταστήσει τον συνολικό αντίκτυπο κάπως μικρότερο.Â
Οι αναλυτές της Deutsche Bank Research προειδοποίησαν ότι το πρόβλημα επιδεινώθηκε από το πολύμηνο κλείσιμο μιας σημαντικής εναλλακτικής σιδηροδρομικής γραμμής.
Η σιδηροδρομική γραμμή στην ανατολική όχθη του Ρήνου είναι κλειστή για την εμπορευματική κυκλοφορία για εργασίες ανακαίνισης μέχρι τις 12 Δεκεμβρίου. Ακόμη και υπό κανονικές συνθήκες, οι σιδηροδρομικές μεταφορές μπορούν να αντικαταστήσουν μόνο ένα περιορισμένο μερίδιο της χωρητικότητας της εσωτερικής ναυτιλίας.
Επιμέλεια: Jenipher Camino Gonzalez
Μην αφήνετε τον αλγόριθμο να κρύβει τα νέα. Εάν βασίζεστε στην ομάδα μας για αξιόπιστες αναφορές, αφιερώστε λίγο χρόνο για να μας επιλέξετε ως την προτιμώμενη πηγή σας στο Googleέτσι θα βλέπετε πάντα πρώτα τα επαληθευμένα νέα μας.
