Mathieu Warnier, Media365: δημοσιεύτηκε το Σάββατο 6 Ιουνίου 2026 στις 9:50 μ.μ.
Στο περιθώριο της παρουσίασης του νέου μουσείου αφιερωμένου στον μηχανοκίνητο αθλητισμό που εγκαταστάθηκε στο Le Mans, ο πρόεδρος της ACO Pierre Fillon δεν θέλησε να αποκλείσει το ενδεχόμενο επιστροφής του γαλλικού Grand Prix της F1 στην πίστα Bugatti αλλά όχι στο άμεσο μέλλον.
Είναι μια μεγάλη πληγή για τον γαλλικό μηχανοκίνητο αθλητισμό. Επιστρέφοντας στο ημερολόγιο της Formula 1 το 2018 στην πίστα Paul-Ricard du Castellet, το Γαλλικό Grand Prix εξαφανίστηκε για άλλη μια φορά από τη λήξη του οικονομικού έτους 2022 με τον Max Verstappen να παραμένει ο τελευταίος νικητής στη γαλλική επικράτεια. Έκτοτε, πολλά έργα έχουν συζητηθεί, κυρίως η ιδέα της διοργάνωσης ενός αγώνα στους δρόμους της Νίκαιας, όταν το όνειρο μιας εκδήλωσης κοντά στο Παρίσι δεν υλοποιήθηκε ποτέ. Όσον αφορά τη δυνατότητα χρήσης ενός υπάρχοντος σιρκουί και την τήρηση των προτύπων που απαιτούνται για τη φιλοξενία της F1, αυτό φαίνεται να διακυβεύεται έντονα επειδή ο Le Castellet δεν πείστηκε επειδή η πρόσβαση του κοινού δεν είναι καθόλου προφανής όταν το Magny-Cours παραμένει μια πίστα εγκατεστημένη μακριά από μια μητρόπολη. Από την πρώτη του έκδοση το 1906, το Γαλλικό Grand Prix φιλοξενείται από επτά διαφορετικές διαδρομές.
P.Fillon: «Είναι μια πόρτα που δεν έχει κλείσει ποτέ»
Ένα από αυτά ήταν η σκηνή της εκδήλωσης μόνο μία φορά, το 1967 με μια νίκη του Jack Brabham σε ένα αυτοκίνητο που έφερε το όνομά του. Πρόκειται για την Bugatti Circuit of Le Mans, η οποία φιλοξενεί με επιτυχία το Γαλλικό Grand Prix της μοτοσικλέτας κάθε χρόνο. Στο περιθώριο της παρουσίασης του νέου μουσείου «M24» αφιερωμένου στον μηχανοκίνητο αθλητισμό στην ποικιλομορφία του, νονός του οποίου είναι ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής της F1 Lewis Hamilton, ο πρόεδρος του Automobile Club de l’Ouest (ACO) έθεσε την ιδέα να υποδεχθεί ξανά τη Formula 1 στο Sarthe. «Νομίζω ότι είναι μια πόρτα που δεν έχει κλείσει ποτέ», εκμυστηρεύτηκε σε συνέντευξή του στο εξειδικευμένο site motorsport.com πριν προσθέσει ότι «στη ζωή, δεν πρέπει ποτέ να κλείνεσαι από ευκαιρίες». Παρόλα αυτά, το αφεντικό της διοργανώτριας του 24 Hours of Le Mans παραδέχεται ότι «το Le Mans δεν χρειάζεται τη Formula 1 για να ζήσει» ενώ παραδέχεται ότι η κατάσταση μπορεί να αλλάξει στο μέλλον.
Η F1 περιμένει σημάδι από τη Γαλλία
Και αυτό ακόμα κι αν η πίστα Bugatti θα χρειαζόταν σημαντική δουλειά για να φτάσει στα πρότυπα που επιβάλλει η Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA). «Δεν ξέρω αν σε δέκα χρόνια, σε είκοσι χρόνια, δεν θα έχουμε Grand Prix της Formula 1», πρόσθεσε ο Pierre Fillon. Η Γαλλία θα έπρεπε να έχει τη θέληση να διοργανώσει ένα Grand Prix της Formula 1, το οποίο είναι ένα άλλο θέμα.” Πράγματι, ενώ η παρέμβαση των δημόσιων αρχών επέτρεψε στην Πορτογαλία και την Τουρκία να ανακτήσουν μια θέση στο ημερολόγιο από το 2027, είναι δύσκολο να πούμε το ίδιο για τη Γαλλία. Παρόντες κατά τη διάρκεια του ιστορικού Γαλλικού Grand Prix που διοργάνωσε ο Jean Alesi στο Circuit Castell-Ricards. σε συνέντευξή του στην καθημερινή εφημερίδα Η Ομάδα Έχοντας πεισθεί ότι «η Γαλλία θεωρεί επί του παρόντος ότι ένα Grand Prix δεν είναι προτεραιότητά της» και ότι δεν έχει «δεχτεί πολλές κλήσεις» από τη Γαλλία.
