Ο Floriant Martins, 32 ετών, συνεχίζει την οικογενειακή παράδοση του σλάλομ αυτοκινήτου, μια πειθαρχία στην οποία ο πατέρας του Dominique διέπρεψε. Αφού ξεκίνησε το 2012, προκρίθηκε στον τελικό του Coupe de France το 2018 και το 2022. Σήμερα, στοχεύει να ανταγωνιστεί τα μονοθέσια Dallara, ψάχνοντας να βελτιώσει την οδήγησή του. Συνάντηση.
Μαρτίνς και σλάλομ αυτοκινήτου… Πρόκειται όντως για έναν σύνδεσμο που «μιλάει» καθώς τα δύο ονόματα είναι αχώριστα εδώ και χρόνια. Δεν αποτελεί έκπληξη λοιπόν να βλέπεις τον γιο Floriant (με ένα “t”) να ακολουθεί τα βήματα του μπαμπά Dominique, την εποχή του στην κορυφή της εθνικής κατηγορίας (που ονομάζεται gymkhana) στο τιμόνι του διάσημου R5 GT Turbo του, ενώ η μητέρα (B©atrice) διαχειριζόταν ήδη τη διοίκηση των αγωνιστικών Σαββατοκύριακων.
«Ξεκίνησα το 2012, σε ηλικία 18 ετών, οδηγώντας Clios, GT Turbo κ.λπ.», λέει ο γιος. «Μια κατηγορία αυτοκινήτων με την οποία προκρίθηκα το 2018 και το 2022 στον τελικό του Coupe de France ανάμεσα στους 120 καλύτερους οδηγούς της χώρας». Μόλις κέρδισαν αυτές τις πρώτες ρίγες, ο Floriant έκανε μια στροφή 180° και μετατράπηκε σε μονοθέσιο για να προκαλέσει τον εαυτό του.
“Σλάλομ, μια φανταστική σχολή οδήγησης”
“Το 2022, απέκτησα ένα Martini τότε το σημερινό Reynard πριν από δύο χρόνια. Αυτό το όχημα που χρονολογείται από το 1989 και το carbon σασί του, πιο άκαμπτο από αυτό του Martini (σημείωση συντάκτη: αλουμίνιο) με ανάγκασαν να ξανασκεφτώ τον τρόπο οδήγησής μου”, συνεχίζει.
Επίσης, στα 32 του χρόνια και με 14 σεζόν εμπειρίας κάτω από τα πετάλια, ο «Martins junior» τιθασεύει τη «φόρμουλα» του. «Μαθαίνω να ελέγχω τον εαυτό μου, παρόλο που έχω έντονες οδηγικές ικανότητες… Μερικές φορές είναι καλύτερο να θυσιάσω το αργό φρενάρισμα για να βγω από μια καμπύλη αργότερα, κ.λπ. Πρέπει να καταφέρω να κατασταλάξω…», παραδέχεται ο άνδρας που ήρθε 4ος (στο μηδέν) στο τελευταίο σλάλομ που διοργάνωσε «στο σπίτι» τον περασμένο Ιούνιο, από το Racing Automobile Club condomoid.
Διαβάστε επίσης:
Εντατικό ξεκίνημα της σεζόν για τον οδηγό της Gers Thomas Drouet στις πίστες Nogaro και Castellet
Αναζητώντας ένα χιλιοστό του δευτερολέπτου λιγότερο κάνοντας ζιγκ-ζαγκ ανάμεσα στα μπλοκ, ο Floriant Martins δεν απομακρύνεται από την πρόοδο που πρέπει να κάνει για να πετύχει τον στόχο του: να ανταγωνιστεί τα μονοθέσια Dallara που κυριαρχούν στην κατάταξη.
«Το σλάλομ, που είναι μια φανταστική σχολή οδήγησης προσβάσιμη σε όλους, απαιτεί από εσάς να έχετε καθαρές οδηγικές δεξιότητες συνδυάζοντας επιτάχυνση, φρενάρισμα και στροφές», λέει ο κυνηγός του χρόνου, ενώ καλεί συνεργάτες και χορηγούς να ακολουθήσουν το μονοπάτι μαζί του στα βάθρα.
:quality(50)/2026/08/16/6a821d688ce7d252998048.jpg "Η Hilary Kpatcha κερδίζει το χάλκινο στο άλμα εις μήκος, το 10ο μετάλλιο για τη Γαλλία στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Στίβου")
:quality(50)/2026/08/16/6a821bfc8d774341221213.jpg "Η RC Lens, ξεπερνώντας για πολύ καιρό, αντιστάθηκε στην PSG και κέρδισε το πρώτο Champions Trophy στην ιστορία της")
