Εννέα άνθρωποι βρίσκονται σε κρίσιμη κατάσταση μετά το δυστύχημα του τρένου στο Μπέντφορντ που σκότωσε τον οδηγό ενός από τα τρένα, επιβεβαίωσε η αστυνομία.
Ο συνολικός αριθμός των ατόμων που αναφέρονται ως σοβαρά τραυματίες αυξήθηκε σε 32, ανακοίνωσε το Σάββατο η υπηρεσία ασθενοφόρων της Ανατολικής Αγγλίας.
Ο αριθμός των ατόμων που υπέστησαν ελαφρά τραύματα ανήλθε σε 57. Ανεβάζει τον συνολικό αριθμό των τραυματιών σε 100, συμπεριλαμβανομένων των 11 που τραυματίστηκαν πολύ σοβαρά.
Ένας επιζών της συντριβής είπε πώς πέταξαν πτώματα στις άμαξες, αφήνοντας τους ανθρώπους με σπασμένα οστά και βαθιές πληγές μετά τη σύγκρουση την Παρασκευή το βράδυ στις ώρες αιχμής.
Ο Brett Byatt, ένας δάσκαλος από το Bedford, επέβαινε στην υπηρεσία East Midlands Railway (EMR) που έπεσε σε ένα τρένο που ταξίδευε πιο αργά, με αποτέλεσμα μια σύγκρουση που σκότωσε τον οδηγό, άφησε 89 τραυματίες και 33 χρειάστηκαν επείγουσα νοσοκομειακή περίθαλψη.
Μιλώντας στο πρόγραμμα του BBC Today, ο Μπάιατ είπε ότι το τρένο δεν πήγαινε με πλήρη ταχύτητα και υπολόγισε ότι ήταν μόλις πέντε λεπτά στο ταξίδι τους όταν συνέβη η σύγκρουση.
“Οι άνθρωποι στην πρώτη θέση κατέληξαν με τραυματισμούς στο στομάχι και τα πλευρά, επειδή μπήκαν στα τραπέζια που είχαν στην πρώτη θέση και τα τρένα EMR, όπως είναι δομημένα με καθίσματα, ήταν ίσως ο χειρότερος τρόπος που θα μπορούσε να είχε δομηθεί για τρένο.
«Αυτοί [the seats] αντικρίζουν το ένα το άλλο σε τρία με τρία και δύο κατά τρία, και «όταν οι άνθρωποι πετούσαν ο ένας στον άλλο, τα καθίσματα στα οποία ήταν, σαν να έσπασαν προς τα πίσω στους ανθρώπους πίσω τους».
Ο Byatt είπε ότι πίστευε ότι το 90% των επιβατών στο βαγόνι του τραυματίστηκαν.
“Θα έλεγα πιθανώς ότι από τρεις έως τέσσερις από εμάς ήμασταν χωρίς τραυματισμούς σε μια γεμάτη άμαξα. Όλοι οι άλλοι είχαν είτε μια σοβαρή πληγή που αιμορραγούσε πολύ, είτε μια κατάσταση όπου δεν μπορούσαν να σταθούν ή δεν μπορούσαν να κουνήσουν το λαιμό τους, και είδα μια γυναίκα να της κόβει το πόδι.
Αμέσως μετά τη σύγκρουση, ο Byatt και άλλοι επιβάτες άρχισαν να φροντίζουν τους ανθρώπους με τις πρώτες βοήθειες μέχρι να φτάσουν οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης 10 λεπτά αργότερα. Νόμιζε ότι γλίτωσε τον τραυματισμό επειδή στεκόταν κοντά στις πόρτες, κρατώντας ένα ορθοστάτη.
Ερωτηθείς πώς ένιωθε μετά το ατύχημα, ο Byatt είπε ότι αρχικά ένιωθε σοκαρισμένος αλλά τώρα ήταν «αρκετά θυμωμένος».
«Δεν ξέρω σε ποιον, σε ποιον συγκεκριμένα, αλλά έχει να κάνει περισσότερο με το, έχουμε ένα από τα παλαιότερα σιδηροδρομικά δίκτυα, και αστοχίες σήματος συμβαίνουν συχνά, και τώρα απλώς αναρωτιέμαι, γιατί ένας μηχανοδηγός να χάσει τη ζωή του από αυτό;»
Ο αρχιφύλακας της βρετανικής αστυνομίας μεταφορών, Λούσι Ντ’ Όρσι, αναγνώρισε ότι θα υπάρξουν πολλές ερωτήσεις σχετικά με το τι συνέβη το βράδυ της Παρασκευής και ζήτησε από το κοινό να απέχει από εικασίες. «Ειδικοί ερευνητές από τη βρετανική αστυνομία μεταφορών συνεργάζονται με συναδέλφους στο τμήμα διερεύνησης σιδηροδρομικών ατυχημάτων για να εξακριβώσουν τα γεγονότα και να προσδιορίσουν τι συνέβη».
Ευχαρίστησε τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης για την «εξαιρετική» ανταπόκρισή τους και τους ντόπιους που έδειξαν «απεριόριστη καλοσύνη» σε όσους είχαν αποκλειστεί.
Ο Πολ Γκέιτς, ο στρατηγικός διοικητής της υπηρεσίας ασθενοφόρων της Ανατολικής Αγγλίας, είπε ότι 11 άνθρωποι τραυματίστηκαν πολύ σοβαρά, άλλοι 32 τραυματίστηκαν σοβαρά και άλλοι 56 έμειναν με ελαφρά τραύματα. «Όσοι είχαν λιγότερο σοβαρά τραύματα νοσηλεύτηκαν επί τόπου ή μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο όπως απαιτείται», είπε. Συνολικά, η υπηρεσία ασθενοφόρων μετέφερε 64 ασθενείς στο νοσοκομείο.
Ο Άντι Χόπκινσον, επικεφαλής της πυροσβεστικής και διάσωσης του Μπέντφορντσαϊρ, είπε ότι ήταν ένα «βαθιά οδυνηρό περιστατικό». Πρόσθεσε ότι το ασθενοφόρο κλήθηκε στις 5.14 το απόγευμα της Παρασκευής και περισσότεροι από 70 πυροσβέστες και αστυνομικοί έσπευσαν στο σημείο.
Ο Τόνι Μάιλς, ένας εξέχων δημοσιογράφος των σιδηροδρόμων, είπε στο Today ότι το τρένο θα είχε ένα μαύρο κουτί που θα επέτρεπε στους ερευνητές να εξακριβώσουν ακριβώς τι συνέβη πριν από τη συντριβή.
«Το σύστημα σήματος έχει μια συσκευή εγγραφής δεδομένων, θα γνωρίζουν κάθε διακόπτη που πατήθηκε, θα γνωρίζουν κάθε χειριστήριο που ενεργοποιήθηκε και στα δύο τρένα, θα έχουν δεδομένα δευτερόλεπτο από τα τρένα για το τι συνέβαινε, οπότε υποπτεύομαι ότι πιθανώς υπάρχουν άνθρωποι που έχουν μια λογική εικόνα για το τι συνέβη ήδη, αλλά αυτό δεν σημαίνει.
Τα Ανάκτορα του Μπάκιγχαμ ανέφεραν ότι ο βασιλιάς «λυπήθηκε πολύ» όταν άκουσε για τη συντριβή και ότι ενημερώνεται τακτικά για τις εξελίξεις. «Οι σκέψεις και τα συλλυπητήρια του είναι στην οικογένεια του θανόντος και σε όλους όσους τραυματίστηκαν ή επλήγησαν από ένα τέτοιο τραγικό περιστατικό», είπε ένας εκπρόσωπος.
Στο σημείο έχει σταλεί ομάδα επιθεωρητών του κλάδου διερεύνησης σιδηροδρομικών ατυχημάτων για να συγκεντρώσει στοιχεία.
Η Network Rail είπε το πρωί του Σαββάτου: «Είμαστε βαθιά λυπημένοι που ένας συνάδελφος του σιδηροδρόμου πέθανε τραγικά μετά το περιστατικό κοντά στο Μπέντφορντ. Οι σκέψεις μας είναι με την οικογένειά τους, τους φίλους και τους συναδέλφους τους και με όλους όσους επηρεάζονται.
“Οι ομάδες μας βρίσκονται επί τόπου και συνεργάζονται στενά με τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης και τους συνεργάτες του κλάδου. Θέλουμε να ευχαριστήσουμε τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης και την ευρύτερη οικογένεια των σιδηροδρόμων για τον επαγγελματισμό και την ταχεία ανταπόκρισή τους.
“Εν τω μεταξύ, ζητάμε από τους επιβάτες να κάνουν έλεγχο πριν ταξιδέψουν.â€
