Η Ουκρανία πρότεινε μια συμφωνία με τη Ρωσία και για τις δύο πλευρές για να σταματήσουν τις επιθέσεις τους σε πολιτικά πλοία στη Μαύρη Θάλασσα σε μια προφανή προσπάθεια να ανοίξει ξανά ένας κρίσιμος διάδρομος σιτηρών, αναφέρει το Reuters.
Το Κίεβο λέγεται ότι έκανε την προσφορά μέσω τρίτου. Η Μόσχα δεν έχει ακόμη απαντήσει, πρόσθεσε το πρακτορείο ειδήσεων. Η πολυσύχναστη πλωτή οδός είναι μια βασική εξαγωγική οδός τόσο για τη Ρωσία όσο και για την Ουκρανία, που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά σιτηρών και άλλων ζωτικής σημασίας τροφίμων σε όλο τον κόσμο.
Από τον Ιούλιο, η Ουκρανία έχει ουσιαστικά κλείσει τη διαδρομή για τις εμπορικές ρωσικές θαλάσσιες μεταφορές. Τα drones της έχουν χτυπήσει σχεδόν 220 πλοία στην Αζοφική Θάλασσα και στη Μαύρη Θάλασσα, συμπεριλαμβανομένων πετρελαιοφόρων, φορτηγών σιτηρών και επιβατηγών πορθμείων.
Η εκστρατεία ανάγκασε τη Ρωσία να αναστείλει τη ναυτιλία μέσω ενός καναλιού που συνδέει την Κασπία Θάλασσα με την Αζοφική Θάλασσα μέσω ενός ρωσικού δικτύου ποταμών. Η διαδρομή περνάει από το στενό του Κερτς μεταξύ της κατεχόμενης Κριμαίας και της Ρωσίας και οδηγεί στο στενό του Βοσπόρου στην Τουρκία.
Την ίδια περίοδο, η Ρωσία κλιμάκωσε τις επιθέσεις της στα νότια λιμάνια της Ουκρανίας, προκαλώντας σοβαρό πλήγμα στον αγροτικό τομέα της χώρας. Περίπου το 90% των αποστολών σιτηρών και ηλίανθων αναχωρούν από την Οδησσό και τα γειτονικά λιμάνια Chornomorsk και Pivdenne.
Τον Ιούλιο, τα ρωσικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη σκότωσαν 10 ναύτες αμέσως μετά την εκκίνηση του τουρκικού μεταφορέα σιτηρών τους, Golden Leo, από την Οδησσό. Πολλά από τα θύματα ήταν από τη Συρία και την Ινδία. Άλλοι 16 λιμενικοί και ναυτικοί έχασαν τη ζωή τους σε άλλες πρόσφατες απεργίες.
Η αναφερόμενη πρόοδος του Κιέβου φαίνεται να είναι ρεαλιστική, επιτρέποντας στις δύο πλευρές να επαναλάβουν τις αποστολές που είναι ζωτικής σημασίας για τη διεθνή επισιτιστική ασφάλεια. Έρχεται καθώς ξεκινά η περίοδος συγκομιδής της χώρας και με τη ναυτιλία από τα λιμάνια της Ουκρανίας σε εικονική στάση.
Η προσφορά ακολουθεί επίσης μια αναφορά στους FT ότι ο αντιπρόεδρος των ΗΠΑ, JD Vance, ζήτησε από τον πρόεδρο της Ουκρανίας Volodymyr Zelenskyy να σταματήσει ορισμένες επιθέσεις στο ρωσικό λιμάνι της Μαύρης Θάλασσας Novorossiysk.
Σε μια τηλεφωνική επικοινωνία στις 31 Ιουλίου, ο Βανς παραπονέθηκε ότι οι ουκρανικές επιδρομές σε δεξαμενόπλοια που μετέφεραν πετρέλαιο από το Καζακστάν έπλητταν τις αμερικανικές εταιρείες και αποσταθεροποιούσαν τις τιμές του πετρελαίου. Είπε στον Ζελένσκι να τους σταματήσει, ανέφερε η εφημερίδα, επικαλούμενη ανώνυμους Ουκρανούς αξιωματούχους.
Το γραφείο του Ζελένσκι δεν έχει σχολιάσει, αλλά το Κίεβο βρίσκεται στη μέση λεπτών διαπραγματεύσεων με την κυβέρνηση Τραμπ. Επιδιώκει αναχαιτιστές Patriot αμερικανικής κατασκευής για να υπερασπιστεί τις ουκρανικές πόλεις από τα αχαλίνωτα σμήνη ρωσικών βαλλιστικών πυραύλων και drone.
Από το τηλεφώνημα, οι δυνάμεις μη επανδρωμένων συστημάτων της Ουκρανίας δεν έχουν επιτεθεί σε πλοία που μεταφέρουν πετρέλαιο από το Καζακστάν μέσω του τερματικού σταθμού της Κοινοπραξίας αγωγών Caspian Pipeline. Αλλά συνέχισαν να σφυροκοπούν άλλους στόχους στο Novorossiysk, το οποίο φιλοξενεί τον ρωσικό ναυτικό στόλο της Μαύρης Θάλασσας.
Την Τετάρτη ο Zelenskyy χαιρέτισε μια «μαζική» συνδυασμένη επίθεση στο λιμάνι, με ρουκέτες, τζετ και θαλάσσια drones. Είπε ότι η Ουκρανία απέσπασε ρωσικά πολεμικά πλοία, συμπεριλαμβανομένων δύο φρεγατών, ενός μεγάλου πλοίου αποβίβασης, μιας κορβέτας και άλλων σκαφών. Είχαν «κρύβει» στον κόλπο του Νοβοροσίσκ, έγραψε στο Telegram.
Άλλοι στόχοι περιελάμβαναν δύο σημαντικούς τερματικούς σταθμούς εξαγωγής σιτηρών, αναφέρθηκε. Ρώσοι αξιωματούχοι δήλωσαν ότι τρεις άνθρωποι, ανάμεσά τους ένα παιδί, σκοτώθηκαν. «Είναι απολύτως δικαιολογημένο ότι η Ουκρανία ανταποκρίνεται στον πόλεμο της Ρωσίας και είναι η Ρωσία που μπορεί και πρέπει να τερματίσει αυτόν τον πόλεμο», ανέφερε ο Ζελένσκι.
Οι δύο πλευρές έχουν υπογράψει προηγουμένως συμφωνία, με τη μεσολάβηση της Τουρκίας και του ΟΗΕ, για να σταματήσουν οι θαλάσσιες επιθέσεις. Η πρωτοβουλία για τα σιτηρά στη Μαύρη Θάλασσα διήρκεσε από τον Ιούλιο του 2022 έως τον Ιούλιο του 2023. Τελείωσε όταν το Κρεμλίνο αρνήθηκε να την ανανεώσει, παραπονούμενος ότι οι δυτικές κυρώσεις βλάπτουν τον αγροτικό τομέα της Ρωσίας.
Στη συνέχεια, η Ουκρανία άνοιξε ξανά τη διαδρομή μονομερώς, χρησιμοποιώντας θαλάσσια μη επανδρωμένα αεροσκάφη για να βυθίσει ρωσικά πλοία που χρησιμοποιούν το βορειοδυτικό τμήμα της Μαύρης Θάλασσας. Τα περισσότερα πλοία του ρωσικού στόλου της Μαύρης Θάλασσας αναγκάστηκαν να μετεγκατασταθούν από το εκτεθειμένο κατεχόμενο λιμάνι της Κριμαίας της Σεβαστούπολης στο Νοβοροσίσκ.
