
Ο εκπρόσωπος του Ουισκόνσιν Τομ Τίφανι επέστρεφε από μια εκδήλωση εκστρατείας όταν το αεροπλάνο στο οποίο επέβαινε έκανε αναγκαστική προσγείωση σε νερό το Σάββατο, 12 Σεπτεμβρίου 2026. Τόσο η Τίφανι όσο και ο πιλότος διέφυγαν χωρίς σοβαρό τραυματισμό.
Avery Martinez/Δημόσιο Ραδιόφωνο του Ουισκόνσιν
απόκρυψη λεζάντας
εναλλαγή λεζάντας
Avery Martinez/Δημόσιο Ραδιόφωνο του Ουισκόνσιν
Ένας Ρεπουμπλικανός βουλευτής από το Ουισκόνσιν περιέγραψε πώς αυτός και ένας πιλότος έπρεπε να κολυμπήσουν για να ασφαλίσουν αφού το αεροπλάνο με το οποίο ταξίδευαν έκανε αναγκαστική προσγείωση σε μια λίμνη.
Ο Τομ Τίφανι είπε ότι ταξίδευε με ένα μικρό μονοκινητήριο αεροπλάνο το βράδυ του Σαββάτου όταν το αεροσκάφος έχασε την ισχύ καθώς πλησίαζε στο αεροδρόμιο Wausau Downtown.
Το γραφείο του σερίφη της κομητείας Μαραθώνα ανέφερε σε ανακοίνωσή του ότι ο πιλότος Λέοναρντ Μπολτς έκανε αναγκαστική προσγείωση στη λίμνη Γουόσαου.
«Καθώς το αεροπλάνο άρχισε να βυθίζεται, βγήκαμε από το αεροσκάφος και κολυμπήσαμε σε μια ρηχή περιοχή, όπου περιμέναμε μέχρι να μας φτάσουν οι ανταποκριτές έκτακτης ανάγκης με βάρκα», έγραψε η Tiffany σε μια ανάρτηση στο X.
Ο Τίφανι, υποψήφιος των Ρεπουμπλικάνων για κυβερνήτης του Ουισκόνσιν, είπε ότι επέστρεφε στο σπίτι από το δείπνο της Ημέρας του Λίνκολν στην κομητεία La Crosse στην Οναλάσκα.
“Η κλήση 911 είχε έρθει από έναν από τους επιβαίνοντες του αεροπλάνου. Κατάφεραν να βγουν από το αεροπλάνο και πραγματοποίησαν την κλήση ενώ βασικά στέκονταν στην κορυφή του αεροπλάνου”, δήλωσε ο υπολοχαγός Cory Gladden του γραφείου του σερίφη της κομητείας Marathon στο Wisconsin Public Radio.
Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα του Gladden, η Tiffany και ο Boltz βρίσκονταν στο νερό για περίπου 20 λεπτά πριν τους εντοπίσουν οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης. Ο Γκλάντεν είπε ότι οι αρχικές πληροφορίες υποδεικνύουν ότι το αεροπλάνο υπέστη μηχανική βλάβη.
Ο Τίφανι μοιράστηκε επίσης στο διαδίκτυο ότι έκανε ράμματα πάνω από το δεξί του μάτι και βγήκε από το νοσοκομείο. Ο Μπολτς υποβλήθηκε επίσης σε θεραπεία για ελαφρά τραύματα, σύμφωνα με το γραφείο του σερίφη της κομητείας Μαραθώνα.
Η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας και το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών θα διερευνήσουν.
Η Hope Kirwan του Δημόσιου Ραδιοφώνου του Ουισκόνσιν συνέβαλε σε αυτήν την έκθεση.





