«Καταλαβαίνουμε το διακύβευμα, είναι καλό»: οι αναβάτες του Tour de France αντιδρούν στις τροποποιήσεις του 3ου σταδίου και στο τέλος χωρίς κοινό

Μια κάπως ιδιαίτερη επιστροφή στους γαλλικούς δρόμους. Οι αναβάτες του Tour de France θα κατευθυνθούν στη Γαλλία τη Δευτέρα 6 Ιουλίου για ένα τρίτο στάδιο μεταξύ του Granollers και του σταθμού Angles. Ένα ειδικό τρίτο στάδιο, που «προσαρμόστηκε» το βράδυ της Κυριακής από τη διοργάνωση λόγω πυρκαγιάς που μαίνεται στα Pyrénées-Orientales.

Το διαφημιστικό καραβάνι δεν θα ταξιδέψει στους γαλλικούς δρόμους και το τέλος της σκηνής θα πραγματοποιηθεί χωρίς κοινό που θα ενθαρρύνει το peloton. «Λυπάμαι που πρέπει να το ανακοινώσω, θα είναι – σε κάθε περίπτωση – μια σκηνή του Tour de France χωρίς κοινό»εξήγησε ο νομάρχης Pierre Regnault de la Mothe κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου.

Μια απόφαση κατανοητή από τους δρομείς, οι οποίοι επιβεβαίωσαν τη σημασία των θεμάτων δημόσιας ασφάλειας. «Μάθαμε χθες το βράδυ ότι δεν θα υπήρχε κοινό στα τελευταία 40 χιλιόμετρα»ένας résumé Joris Delbove (TotalEnergies). «Η κατάσταση είναι αρκετά περίπλοκη, δεν πρέπει να την προσθέσουμε»ένας également assuré Warren Barguil (Picnic-PostNL).

Μια γνώμη που συμμερίζεται ο Aurélien Paret-Peintre, ένας από τους υπολοχαγούς του Paul Seixas στο Decathlon-CMA CGM: “Καταλαβαίνουμε την πρόκληση, αν πραγματικά ξεκινήσει μια πυρκαγιά και στο πέρασμα υπάρχουν τρεις σειρές ανθρώπων για εκκένωση, θα είναι το μεγάλο έργο. Ήδη, αν είμαστε μόνο εμείς να εκκενώσουμε, θα είναι το έργο, οπότε αυτό είναι καλό.”

Το πιο σημαντικό για τον αγώνα είναι ότι η σκηνή διατηρείται στο σύνολό της. Είναι έτσι και νομίζω ότι είναι ακόμα καλό σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης να μην υπάρχουν πάρα πολλοί θεατές που απομακρύνονται στην άκρη των δρόμων.

Aurélien Paret-Peintre, δρομέας Decathlon-CMA CGM

Ως εκ τούτου, το πελοτόν θα καταπιεί τα τελευταία 40 χιλιόμετρα μακριά από το συνηθισμένο πλήθος του Γύρου. «Είναι περίεργο, είναι ξεχωριστό, αλλά πρέπει να το αντιμετωπίσεις»σε σκηνοθεσία Warren Barguil στη μικτή ζώνη. “Αυτό που κάνει περισσότερο θόρυβο είναι πραγματικά οι θεατές. Μερικές φορές σαν χθες στο φινάλε υπάρχουν εμπόδια, αλλά στα βουνά, στις αναβάσεις, είναι πραγματικά κολλημένοι πάνω μας, φωνάζουν στα αυτιά μας”εξήγησε επίσης ο Anthony Turgis (TotalEnergies). Οι δρομείς θα πρέπει να κάνουν χωρίς ενθάρρυνση τις δύο τελευταίες δυσκολίες της ημέρας: το Col du Calvaire (11,4 km σε 4,1%) και την τελική ανάβαση προς το Les Angles (1,7 km στο 6,5%).

Το συναίσθημα μπορεί να είναι ακόμη πιο ιδιαίτερο καθώς βγαίνουν από ένα δεύτερο στάδιο με ζεστή ατμόσφαιρα στον τελικό σιρκουί της Βαρκελώνης, που καλύφθηκε τρεις φορές την Κυριακή. «Θα είναι περίεργο, ειδικά αφού χθες υπήρχε πολλή ατμόσφαιρα και κόσμος στο Montjuuc.συμφωνεί ο Joris Delbove. “Πηγαίνουμε από το χάλι, από τη φασαρία στο τίποτα. Για εμάς είναι λίγο διαφορετικό”εκτιμά ο Aurélien Paret-Peintre, ο οποίος θυμάται μια παρόμοια κατάσταση κατά την άφιξή του στο Puy de Dôme το 2023 (τα τελευταία τέσσερα χιλιόμετρα είχαν κλείσει για το κοινό για την προστασία του εδάφους).

Συνειδητοποίησα τη ζέση στον Γύρο της Γαλλίας, ξεπερνά τα όρια. Χθες στο Montjuuc, θα πούμε ότι δεν σκεφτόμασταν τον πόνο. Σήμερα λοιπόν, ίσως το σκεφτούμε λίγο περισσότερο.

Joris Delbove, οδηγός TotalEnergies

Για κάποιους, ένα τέλος στη σκηνή χωρίς κοινό μπορεί επίσης να τους επιτρέψει να απολαύσουν λίγη ηρεμία. «Λατρεύω τον θόρυβο, αλλά ίσως μας δώσει λίγη ηρεμία και μια επιστροφή στους περισσότερους αγώνες της χρονιάς»χαμογέλασε ο Clément Braz Afonso, ένας από τους τυχοδιώκτες της ομάδας Groupama-FDJ. Θα ανακτήσουν τη ζέση για την πρώτη αναχώρηση στη Γαλλία την Τρίτη, στην Καρκασόν.