Η σύνοδος κορυφής επαναφοράς της ΕΕ της κυβέρνησης του Ηνωμένου Βασιλείου θα καθυστερήσει ξανά, εκτός εάν το μπλοκ συμφωνήσει να συζητήσει νομοθεσία που θα μπορούσε να αποκλείσει τις βρετανικές επιχειρήσεις από τμήματα της βιομηχανίας της ΕΕ, ανέφεραν κυβερνητικές πηγές.
Η νομοθεσία «Made in Europe» – επίσημα γνωστή ως Industrial Accelerator Act – έχει σχεδιαστεί για να περιορίσει την αυξανόμενη παρουσία της Κίνας στην ευρωπαϊκή βιομηχανία, αλλά δεν ήταν στο σχέδιο επαναφοράς που συμφωνήθηκε από τον πρώην πρωθυπουργό Keir Starmer και την επικεφαλής της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ursula von der Leyen, στο Λονδίνο τον Μάιο του 2025.
Μια επόμενη σύνοδος κορυφής επρόκειτο να διεξαχθεί τον Ιούλιο του τρέχοντος έτους, αλλά ακυρώθηκε μετά την παραίτηση του Starmer. Η κυβέρνηση προσπαθεί τώρα να αλλάξει τον οδικό χάρτη, με μια πηγή να λέει ότι «Το Made in Europe πρέπει να είναι στην ημερήσια διάταξη».
Είναι κατανοητό ότι ο Hamish Falconer, ο νέος υπουργός του υπουργικού συμβουλίου που είναι υπεύθυνος για την επαναφορά, είπε στον Επίτροπο Εμπορίου της ΕΕ, MaroÅ¡ Å efÄ oviÄ, ότι αυτή ήταν η νέα προτεραιότητα του Ηνωμένου Βασιλείου όταν το ζευγάρι συναντήθηκε την περασμένη εβδομάδα.
Ο υπουργός Εμπορίου, Anas Sarwar, είπε σε συγκέντρωση ηγετών επιχειρήσεων του Ηνωμένου Βασιλείου την Τρίτη ότι έπρεπε να ενημερώσουν τους εταίρους τους στην ΕΕ τους κινδύνους που ενέχει το Made in Europe, το οποίο θα δώσει προτεραιότητα στους προμηθευτές της ΕΕ σε βασικούς κλάδους, συμπεριλαμβανομένης της αυτοκινητοβιομηχανίας και της άμυνας.
Οι υπουργοί έχουν εκφράσει ιδιωτικά φόβους ότι η επαναφορά έχει χάσει σημαντική δυναμική από τότε που ο Andy Burnham έγινε πρωθυπουργός, με εστίαση στην εγχώρια ατζέντα. Δεν έχουν ακόμη επιτευχθεί συμφωνίες για πολλά βασικά ζητήματα, συμπεριλαμβανομένου του τι δίδακτρα θα πληρώσουν οι φοιτητές της ΕΕ που έρχονται στο Ηνωμένο Βασίλειο στο πλαίσιο ενός σχεδιαζόμενου προγράμματος «εμπειρίας για τη νεολαία».
Πηγές του Ηνωμένου Βασιλείου λένε ότι ενώ η συμφωνία για τα τρόφιμα και τα ποτά και ένα πρόγραμμα κινητικότητας των νέων εξακολουθούν να είναι στην ημερήσια διάταξη, η κυβέρνηση δεν θα συμφωνήσει σε μια νέα ημερομηνία συνόδου κορυφής έως ότου συμπεριληφθούν στις συζητήσεις τα μεγαλύτερα ζητήματα του Industrial Accelerator Act.
Υπήρξε συζήτηση στο Λονδίνο και τις Βρυξέλλες ότι μια συνάντηση θα μπορούσε να συγκληθεί στις 6 Νοεμβρίου, αλλά είναι κατανοητό ότι αυτή θα μπορούσε τώρα να αναβληθεί μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου ή μετά.
Μια κυβερνητική πηγή είπε: «Εμείς είναι πρόθυμοι να διαπραγματευτούν για αυτά που έχουν σημασία για αυτούς, αλλά πρέπει να μπορούν να διαπραγματευτούν αυτά που έχουν σημασία για εμάς. Το Made in Europe θα πρέπει να είναι στο τραπέζι, σίγουρα.â€
Το Ηνωμένο Βασίλειο φοβάται ότι οι νόμοι για το Made in Europe θα μπορούσαν να θέσουν σε κίνδυνο το εμπόριο δισεκατομμυρίων λιρών εάν τα βρετανικά προϊόντα δεν κατηγοριοποιηθούν ως ευρωπαϊκά, αποκλείοντάς το από βασικά συμβόλαια στην ήπειρο.
Η Γαλλία, η οποία συνέλαβε τους νόμους Made in Europe, πιέζει να εγκριθεί η νομοθεσία μέχρι το τέλος του έτους, εντείνοντας τους φόβους ότι η βρετανική παραγωγή θα μπορούσε να μείνει πίσω.
Θεωρείται ότι η Γαλλία συμμερίζεται τη θέση του Ηνωμένου Βασιλείου, αλλά πιστεύει ότι ο αυξανόμενος ανταγωνισμός από την Κίνα καθιστά πιο σημαντική τη λήψη της νομοθεσίας για τα βιβλία τώρα και τη λήψη περιθωρίων για τρίτες χώρες αργότερα, μια διαδικασία που θα μπορούσε να διαρκέσει χρόνια.
Ένας διπλωμάτης της ΕΕ είπε ότι υπήρχε ουσιαστική υποστήριξη μεταξύ των βασικών κρατών μελών για να συμπεριληφθεί το Ηνωμένο Βασίλειο στο Made in Europe, αν και δεν συμφώνησαν όλα. «Το πρόβλημα είναι ότι τα οφέλη θεωρούνται ασύμμετρα», είπε ο διπλωμάτης. «Το ΗΒ κερδίζει περισσότερα από αυτό παρά η ΕΕ».
Γίνεται κατανοητό ότι η Ολλανδία, η Γερμανία, η Πολωνία και η Ιταλία τάσσονται υπέρ της συμπερίληψης του Ηνωμένου Βασιλείου, αλλά η Γαλλία δεν έχει πειστεί.
Η νέα δυναμική προσέγγιση της κυβέρνησης θα μπορούσε να δώσει στο Ηνωμένο Βασίλειο κάποιο μοχλό στις διαπραγματεύσεις για παραχωρήσεις για την κινητικότητα των νέων, κάτι που αποτελεί πολιτική προτεραιότητα για πολλές πρωτεύουσες της ΕΕ.
Μια άλλη πηγή από το Ηνωμένο Βασίλειο είπε ότι μια συμφωνία για το Made in Europe θα ήταν «μια καλή πίστη απόδειξη ότι μπορούμε να βρούμε απαντήσεις και σχεδόν οτιδήποτε άλλο».
Ένας κυβερνητικός εκπρόσωπος είπε: «Το Ηνωμένο Βασίλειο είναι ένας στενός και αξιόπιστος Ευρωπαίος εταίρος, δεσμευμένος στην κοινή μας συνεργασία για την ασφάλεια και την οικονομική συνεργασία.
«Θα συνεχίσουμε να συνεργαζόμαστε με την ΕΕ για το Made in Europe και θα εργαστούμε μαζί, ως ομοϊδεάτες εταίροι, για να τονώσουμε την ανάπτυξη και να ανοίξουμε το εμπόριο».
Η επιθυμία του Ηνωμένου Βασιλείου για μια συμφωνία σχετικά με τους κατασκευαστικούς κανόνες έρχεται τη στιγμή που η ΕΕ βρίσκεται υπό πίεση από τη βιομηχανία σε ολόκληρο το μπλοκ για να χαλαρώσει την αυξανόμενη παρουσία της Κίνας στις αλυσίδες εφοδιασμού.
Την περασμένη εβδομάδα, τα αφεντικά της μεταποίησης προειδοποίησαν για πιθανή απώλεια 300.000 θέσεων εργασίας φέτος, εκτός και αν δοθούν κίνητρα για να γίνουν τα ευρωπαϊκά προϊόντα πιο ελκυστικά από τα φθηνότερα ανταλλακτικά από την Κίνα.
μετά την προώθηση του ενημερωτικού δελτίου
Το έλλειμμα της ΕΕ με την Κίνα τρέχει τώρα στο 1 δισ. ευρώ την ημέρα, με φόβους ότι οι ευρωπαϊκές εταιρείες γίνονται κανιβαλισμοί εκ των έσω.
Στην ομιλία της στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο την Τετάρτη, η φον ντερ Λάιεν είπε ότι η ΕΕ χρειάζεται να αυξήσει τις μη κινεζικές προμήθειες σπάνιων γαιών και κρίσιμων ορυκτών ζωτικής σημασίας για τη μεταποίηση.
Η έκπληξη της προσφοράς της για μια συμφωνία συνδεδεμένης μέλους με τον Καναδά απέδειξε πόσο μακριά μπορούν να φτάσουν οι Βρυξέλλες στα δικαστήρια των εταίρων τρίτων χωρών.
Μιλώντας παρουσία του Καναδού πρωθυπουργού, Mark Carney, ο επικεφαλής της ΕΕ είπε: «Θέλουμε να φέρουμε τη σχέση με τον Καναδά στο υψηλότερο δυνατό επίπεδο. Πρέπει επειγόντως να ξανασκεφτούμε τις συνεργασίες μας.â€
Η ΕΕ και ο Καναδάς πρόκειται να πραγματοποιήσουν σύνοδο κορυφής στα τέλη Οκτωβρίου για να αναπτύξουν τη μελλοντική τους σχέση. Η 27-μέλη της ΕΕ δεν είχε ποτέ μια κατηγορία συνδεδεμένων μελών, αν και έχει στενούς δεσμούς με τη Νορβηγία, την Ισλανδία και την Ελβετία, επιτρέποντας τη βαθιά οικονομική ενοποίηση με αυτές τις χώρες, οι οποίες ακολουθούν πολλούς κανόνες της ΕΕ, συμπεριλαμβανομένης της ελεύθερης κυκλοφορίας – μια κόκκινη γραμμή για το Ηνωμένο Βασίλειο.
Ο Κάρνεϊ, ο οποίος πρόκειται να μιλήσει στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο την Πέμπτη, ζήτησε μια «μοναδική συμμαχία» με την ΕΕ, καθώς η χώρα του επιδιώκει να μειώσει τη μεγάλη της εξάρτηση από το εμπόριο των ΗΠΑ.
Ο Μπέρναμ συνάντησε τον Κάρνεϊ σε έναν ποδοσφαιρικό αγώνα στο Λίβερπουλ το βράδυ της Τετάρτης, όπου οι δύο οπαδοί της Έβερτον παρακολούθησαν την ομάδα τους στο EFL Cup. Ο Μπέρνχαμ πρόκειται επίσης να συναντηθεί με τον πρόεδρο των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, για πρώτη φορά στη γενική συνέλευση του ΟΗΕ στη Νέα Υόρκη την επόμενη εβδομάδα.
Η πιθανή νέα συμμαχία μεταξύ της ΕΕ και του Καναδά θα ανησυχήσει τους υπουργούς του Ηνωμένου Βασιλείου ότι οι προτεραιότητες του μπλοκ αλλάζουν. Εάν η Burnham αποτύχει να ολοκληρώσει μια συμφωνία τροφίμων και ποτών που ήταν ήδη στην ατζέντα επαναφοράς του Starmer, θα μπορούσε να έχει επιπτώσεις στον προϋπολογισμό του Οκτωβρίου, καθώς οι οικονομικές επιπτώσεις της χαλάρωσης του εμπορίου με την ΕΕ αποτιμώνται ως μέρος των υπολογισμών ανάπτυξης.
Οι Συντηρητικοί επέκριναν την επαναφορά Ηνωμένου Βασιλείου-ΕΕ την Τετάρτη, λέγοντας ότι μια μελλοντική κυβέρνηση των Τόρις θα δημιουργήσει ένα εντελώς ανεξάρτητο ρυθμιστικό σύστημα.
Ο Alex Burghart, αναπληρωτής αρχηγός του κόμματος, και η Victoria Atkins, η γραμματέας σκιώδους περιβάλλοντος, προειδοποίησαν ότι τα σχέδια θα κάνουν τη Βρετανία λιγότερο ανταγωνιστική.
Μιλώντας στο thinktank Policy Exchange, ο Burghart είπε: «Η επαναφορά των Εργατικών στην ΕΕ είναι η χειρότερη και των δύο κόσμων και θα αφήσει τη Βρετανία ανίκανη να εκμεταλλευτεί τις μελλοντικές αναπτυξιακές δυνατότητες της χώρας μας.
«Η επόμενη κυβέρνηση των Συντηρητικών δεν θα δεσμευτεί από αυτή τη ρύθμιση και θα αρχίσει τώρα να εργάζεται για ένα πραγματικά ανεξάρτητο ρυθμιστικό σύστημα».
